איך לשמור על תיבת ההילוכים הרובוטית TRAXON של ZF – המדריך של DIUK

עם זאת, כמו כל מערכת הנעה מתקדמת, גם היא דורשת שימוש ותחזוקה נכונים כדי לשמור על ביצועים מיטביים ועל אורך חיי המכלולים: הגיר, המצמד, חיישני השילוב ומערכות הבקרה האלקטרוניות.

אלי צרויה, מנהל הייצור של DIUK, ריכז את כללי הזהב לתחזוקה נכונה של מערכת TRAXON:

1. עצירה מלאה לפני שילוב הילוך
   בעת מעבר בין Neutral ל-Drive (או להפך) – הרכב חייב לעצור לגמרי.
   שילוב בזמן תנועה גורם לעומס על הקלאץ’ וגלגלי השיניים.
2. לא ללחוץ על דוושת הגז בזמן התנעה
   במערכת רובוטית ההתנעה חייבת להתבצע ללא עומס.
   לחיצה על הגז עלולה לפגוע בתהליך הקליברציה ולגרום לתקלות במערכת.
3. שימוש נכון במערכת הזינוק בעלייה ובמערכת הזחילה
   תנו למערכות העזר לעבוד בשבילכם – "משחק" עם הקלאץ’ או גז חזק מדי עלול להוביל להתחממות ושחיקה.
4. הימנעות מנענועים קדימה – אחורה בחילוץ
   פעולה זו יוצרת עומסים שלא תוכננו עבור הגיר הרובוטי, ועלולה לגרום נזק למצמד ולמערכת השילוב.
5. ביצוע עדכוני תוכנה תקופתיים
   ZF מפרסמת גרסאות תוכנה חדשות לשיפור העברת ההילוכים, יעילות הדלק ושחיקת המצמד.
   עדכונים יש לבצע רק אצל נציג מורשה של ZF.
6. שמירה על טיפולי שמן גיר בזמן
   שמן גיר איכותי הוא קריטי – שימוש בשמן לא תקני או דחיית טיפול עלולים לגרום לתקלות במוח הגיר ולשחיקה מוגברת.
7. הקפדה על תחזוקת מערכת החשמל והאוויר
   בדקו את מתח המצבר, ניקיון החיישנים ואיכות האוויר הדחוס.
   אוויר מזוהם או לחות בחיבורים עלולים לפגוע בבוכנות ובבלוק הסולונואידים.

שמירה על הכללים האלה תבטיח מערכת הנעה אמינה, יעילה וחלקה לאורך זמן.
אם בכל זאת מתרחשת תקלה – DIUK היא הכתובת המקצועית ביותר בישראל לשיפוץ ותיקון גירים, מנועים ומכלולים – ברמת יצרן ובטכנולוגיה מתקדמת.

למידע נוסף ולקביעת בדיקה במרכז השירות שלנו – צרו קשר